Meitetsu

메이테쓰의 뿌리는 1894년 설립된 아이치마차철도로 거슬러 올라가며, 나고야 시내 노선 부설에서 출발했다. 이후 회사는 인접 사업자들을 차례로 끌어안으며 규모를 키웠다.

1930년 미노전기궤도를 합병해 메이기철도로 이름을 바꾸었고, 1935년에는 아이치전기철도와 합병하면서 다시 나고야 철도(메이테쓰)라는 현재의 사명으로 정비되었다. 이 합병 당시 옛 아이치전기철도 계열 노선은 1500볼트, 옛 메이기철도 계열 노선은 600볼트로 전철화 방식이 서로 달랐고, 나고야 시장의 중재가 통합 과정을 뒷받침했다.

이렇게 형성된 나고야 중심의 방사형 노선망은 아이치현과 기후현을 가로지르며 그룹 성장의 토대가 되었다.

메이테쓰의 시각 정체성은 두 축으로 압축된다. 첫째는 사장(社章)으로, 도안화한 '名' 자를 가운데 두고 철도를 상징하는 '工' 자 다섯 개를 원형으로 배치했다.

다섯 '工'은 사원의 화합과 나고야에서 방사형으로 뻗는 노선망을 함께 의미한다. 둘째는 'μ(뮤)' 마크로, 특급의 우등 차량을 가리키는 애칭에서 출발해 공항선 특급 '뮤스카이(μ-Sky)' 명칭으로 이어졌다.

'M(메이테쓰)'과 'μ', 'sky(공항 연결)'를 엮은 이 작명과, 차량을 뒤덮은 스칼렛 레드가 브랜드를 규정한다.

중심 사업은 철도로, 나고야를 기점으로 이누야마·기후·오카자키·도요하시·지타반도, 그리고 가나야마역을 거쳐 주부국제공항까지 노선을 연결한다. 여기에 버스·택시 등 교통 사업이 붙고, 1954년 설립된 메이테쓰 백화점을 비롯한 유통, 부동산, 레저·관광 사업이 더해진다.

이들 계열이 모여 약 백칠십여 개사로 구성된 메이테쓰그룹을 이룬다.

메이테쓰는 오늘날에도 교통·유통·부동산·레저·항공서비스 등 다각화된 사업 부문을 거느린 그룹의 핵심으로 운영되고 있다. 그룹은 지속 성장을 위해 교통과 부동산에 무게를 싣는 방향으로 사업 재편을 진행하고 있다.