BEA

BEA(British European Airways)는 1946년 출범한 영국의 국영 유럽·국내선 항공사다. 1959년경 메리 드 솔(Mary de Saulles)이 설계한 초기 아이덴티티는 흰 수직 꼬리날개에 붉은 사각형과 날개 단 BEA 마크를 넣은 이른바 레드 스퀘어(Red Square) 도장으로 자리잡았으나, 1960년대 후반 항공·기업 전반의 경쟁 수준이 높아지고 실루엣 항공기 심벌이 시대에 뒤떨어진다는 판단이 커지면서 전면 개편이 추진됐다.

이에 유럽 코퍼레이트 아이덴티티의 선구자로 꼽히던 FHK 헨리온(Frederick Henri Kay Henrion)과 그의 스튜디오 헨리온 디자인 어소시에이츠가 1967~1968년 새 통합 CI를 맡았다. 독일 뉘른베르크 태생으로 파리를 거쳐 영국에 정착한 헨리온은 KLM, 블루 서클, 브리티시 레이랜드 등의 아이덴티티로 명성을 쌓은 인물이다.

헨리온은 영국 국기 유니언잭의 요소를 수직 꼬리날개의 각도에 맞춰 잘라낸 'Speedjack'으로 재조형해 속도와 현대성을 표현했다. 항공기 도장에 국가 국기를 인시그니아로 쓴 항공사가 거의 없었다는 점에서 독창적이었다.

이는 1956년 메리 드 솔이 만든 붉은 사각형(red square) 아이덴티티를 대체한 것으로, 헨리온은 이전의 붉은 날개는 유지하되 로고타입을 더 가로로 길고 운동감 있게 재설계했다. 승인 후에는 항공기·차량·건물 전반에 일관 적용하기 위한 두 권 분량의 디자인 매뉴얼이 제작됐다.

헨리온은 이런 매뉴얼 기반 CI 실무를 영국에 정착시킨 선구자였다.

헨리온이 설계한 BEA 시스템은 로고와 레드 컬러를 축으로 기체 라이버리, 화물·서비스 차량(로리), 공항 건물과 사인까지 아우르는 통합 적용을 목표로 했다. 프로그램 승인 후에는 적용을 통제하기 위해 두 권짜리 상세 디자인 매뉴얼이 제작됐고, 항공기 100여 대, 차량 1천여 대, 유럽 전역 건물 183곳이 새 체계로 교체됐다.

1971년 BEA 회장은 영국왕립예술협회(RSA) 디자인 매니지먼트 대통령상 수상 자리에서 회사의 성공이 헨리온의 디자인 개념에 크게 빚졌다고 밝혔다. BEA 자체는 1974년 4월 1일 BOAC와 합병해 브리티시 에어웨이즈(British Airways)로 통합되며 독립 법인으로서의 역사를 마감했다.