서울교통공사 Seoul Metro

서울교통공사는 2017년에 설립되었다. 이 공사는 서울메트로와 서울특별시 도시철도공사의 통합을 통해 출범하였다.

통합은 2014년 12월 서울특별시장의 공약으로 시작되었으나, 노동조합의 반대로 한때 중단되었다. 2016년 구의역 스크린도어 사망 사고 이후 안전관리 효율성 증대를 위한 여론이 형성되면서 통합 논의가 재개되었다.

2017년 3월 서울특별시의회에서 설립 조례가 통과되었고, 같은 해 5월 31일 공식 출범하며 김태호가 초대 사장으로 임명되었다.

서울교통공사는 서울 지하철 운영을 총괄하는 서울특별시 산하의 지방 공기업이다. 안전을 강화하고 대중교통 편의성을 높이기 위해 두 공사의 통합으로 출범했으며, '또타' 캐릭터를 통해 친근하고 신뢰할 수 있는 이미지를 표방한다.

서울교통공사는 수도권 전철의 여러 노선을 운영하는 서비스를 제공한다. 현재 1호선부터 9호선, 그리고 수도권 광역급행철도 A노선 일부 구간을 직영 운영하고 있다.

이 공사는 서울특별시를 비롯하여 인천광역시와 경기도의 다양한 지역에 걸쳐 운행하고 있다. 또한 여러 차량기지를 운영하며 1000호대부터 9000호대까지 다양한 전동차를 보유하고 있다.

수도권 전철 기본 요금제에 기반한 거리 비례 요금 체계를 적용하며, 다국어 안내 방송 서비스도 제공한다.

서울교통공사는 통합 출범 이후 노선 확장을 지속하고 있다. 2018년 9호선 2·3단계 운영을 시작한 이래 6호선 신내역, 5호선 하남선 구간, 8호선 남위례역, 4호선 진접선 등을 개통하였다.

2024년에는 8호선 별내선 개통이 예정되어 있다. 또한, 안전관리 강화를 위해 1~8호선 관리를 일원화하고 기술센터를 설치하며 현장 인력을 재배치하는 등의 노력을 하고 있다.