맥라렌 McLaren

맥라렌은 1963년 뉴질랜드 출신의 브루스 맥라렌이 설립한 브루스 맥라렌 모터 레이싱에서 출발했다. 브루스 맥라렌은 영국 포뮬러 원 팀 쿠퍼의 워크스 드라이버로 활동하며 세 차례 그랑프리에서 우승했고 1960년 월드 챔피언십에서는 2위를 차지한 바 있다.

태즈먼 시리즈 출전을 원했으나 쿠퍼 측이 태즈먼 규정이 허용하는 2.5리터 엔진 대신 포뮬러 원용 1.5리터 엔진 사용을 고집하자, 브루스 맥라렌은 자신의 팀을 만들어 팀 동료 티미 메이어와 함께 개조한 쿠퍼 차량으로 출전하기로 했다. 팀은 1964년 시리즈에서 우승했지만 메이어는 태즈메이니아 롱포드 서킷에서 열린 마지막 레이스 연습 중 사망했으며, 이후 테디 메이어가 사업 파트너로 합류해 최대 주주가 되었다.

팀은 1963~64년 펠텀, 1965~1981년 콜른브룩을 거쳐 1981년부터 워킹에 자리잡았다.

페라리에 이어 두 번째로 많은 우승과 챔피언십을 기록했으며, 모터스포츠 트리플 크라운을 완성한 유일한 팀이라는 점에서 다른 팀과 구분된다.

맥라렌은 포뮬러 원 섀시 컨스트럭터로 가장 잘 알려져 있으며, 1966년 모나코 그랑프리에서 데뷔해 1968년 벨기에 그랑프리에서 첫 우승을 거두고 1974년 첫 챔피언십을 획득했다. 엠머슨 피티팔디, 제임스 헌트, 니키 라우다, 알랭 프로스트, 아이르톤 세나, 미카 하키넨, 루이스 해밀턴, 란도 노리스 등이 맥라렌 소속으로 드라이버 챔피언십을 차지했으며, 가장 최근 타이틀은 2025년에 확정되었다.

스포츠카 및 내구 레이싱에도 참가해 개조된 맥라렌 F1 로드카가 1995년 르망 24시에서 우승했으며, 2027년에는 LMDh 차량 맥라렌 MCL-HY로 FIA 세계 내구 챔피언십에 복귀할 예정이다. 미국 오픈휠 레이싱에도 참가자이자 섀시 컨스트럭터로 관여해 캔암 챔피언십에서 우승했으며, 현재 인디카 참가팀인 애로우 맥라렌은 2020년 샘 슈미트 모터스포츠 인수 이후 10승을 거두었다.

전동 모터스포츠인 포뮬러 E와 익스트림 E에서는 철수했지만, 포뮬러 원 e스포츠에서는 2022년 챔피언십에서 우승했다.

맥라렌은 맥라렌 그룹의 자회사이며, 맥라렌 그룹은 문탈라카트 홀딩 컴퍼니가 전액 소유하고 있다. 현재 포뮬러 원에서는 메르세데스 엔진을 사용하고 있으며, 가장 최근 드라이버 챔피언십 타이틀은 2025년에 확정되었다.

2026년 중국 그랑프리에서 통산 1000번째 그랑프리 출전을 기록해 페라리에 이어 두 번째로 이 이정표에 도달한 컨스트럭터가 되었다.