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Mazda

마쓰다(Mazda Motor Corporation)는 1920년 일본 히로시마에서 마쓰다 주지로가 설립한 도요 코르크 공업(Toyo Cork Kogyo)을 기원으로 하는 일본의 자동차 제조사다. 초기에는 코르크 제품을 만들었으나 1931년 삼륜 트럭을 시작으로 차량 생산에 진입했다. 사명 '마쓰다'는 고대 문명의 지혜·빛의 신 아후라 마즈다(Ahura Mazda)에서 유래했으며, 창업자 마쓰다의 성 발음과도 맞닿아 있다.

산업 분야 브랜드·비즈니스 · 공개 등급 편집 검수 · 브랜드 평가 4 ★

한눈에 보는 브랜드

마쓰다(Mazda Motor Corporation)는 1920년 일본 히로시마에서 마쓰다 주지로가 설립한 도요 코르크 공업(Toyo Cork Kogyo)을 기원으로 하는 일본의 자동차 제조사다. 초기에는 코르크 제품을 만들었으나 1931년 삼륜 트럭을 시작으로 차량 생산에 진입했다.

사명 '마쓰다'는 고대 문명의 지혜·빛의 신 아후라 마즈다(Ahura Mazda)에서 유래했으며, 창업자 마쓰다의 성 발음과도 맞닿아 있다.

브랜드 관점

마쓰다의 핵심 차별점은 1967년 코스모 스포트로 양산화한 로터리(반켈) 엔진이다. 1991년 르망 24시간 내구레이스에서 4로터 R26B 엔진을 얹은 787B로 우승해 일본 메이커 최초이자 유일한 종합 우승을 기록했고, 로터리는 브랜드 정체성으로 자리 잡았다.

2010년 발표한 디자인 철학 '코도(KODO·Soul of Motion)'는 치타의 도약이나 새의 비상처럼 살아 있는 생명체의 약동을 한 컷에 응축하는 것을 지향하며, 절제된 면과 긴 보닛, 낮은 자세로 달리는 즐거움을 시각화한다. 2011년 도입한 통합 기술군 스카이액티브(SKYACTIV)는 엔진·변속기·차체·섀시 전반의 효율과 주행성을 함께 끌어올렸다.

로터리의 도전 정신, 운전자 중심 설계, 코도의 정제된 조형이 마쓰다 디자인의 일관된 축이다.

시작과 성장

마쓰다는 1920년 1월 30일 일본 히로시마에서 마쓰다 주지로(松田重次郎)가 코르크 제조사 '도요 코르크 공업(東洋コルク工業)'으로 설립했다. 당시 히로시마 인근에 코르크 떡갈나무가 풍부했고 지역 조선업이 코르크를 자재로 썼기에 사업성이 있었다.

1927년 '도요 공업(東洋工業)'으로 사명을 바꾸고 공작기계를 거쳐, 1931년 삼륜 트럭 '마쓰다고(Mazda-Go)'로 자동차 제조에 진입했다. 'Mazda'라는 이름은 서아시아 고대 문명의 조화·지혜의 신 아후라 마즈다(Ahura Mazda)에서 따왔으며, 동서 문명과 자동차 문화의 시작을 상징한다는 해석과 더불어 창업자 마쓰다(Matsuda) 가문의 성과도 발음이 통한다.

본사는 히로시마현 후추초에 있다.

브랜드 아이덴티티

마쓰다의 시각 정체성은 1936년 날개와 세 개의 'M'을 결합한 엠블럼, 1959년 양식화된 소문자 'm' 등을 거쳐 발전했다. 1975년에는 기업 심벌·전용 서체·마쓰다 블루를 축으로 한 통합 CI 체계를 도입해 진취성·고품질·인간성을 표방했다.

1991년에는 태양과 빛(후광)을 연상시키는 다이아몬드형 엠블럼을 채택했으나 르노 로고와 유사하다는 지적에 따라 1992년 더 둥글고 부드러운 형태로 수정했다. 현행 엠블럼은 1997년 6월에 등장했으며, 타원 안에서 솟구치는 날개를 형상화한 알파벳 'M'으로 성장과 끊임없는 자기 혁신을 상징한다(부엉이로 오인되기도 한다).