Hughes Airwest 브랜드 매거진 | 브랜드 아틀라스

한눈에 보는 브랜드

휴즈 에어웨스트(Hughes Airwest)는 하워드 휴즈의 서마 코퍼레이션이 소유했던 미국의 지역 항공사다. 휴즈의 전속 수석 디자이너 마리오 잠파렐리(Mario Zamparelli)가 1971년 새 도장을 디자인했으며, 1971년 6월의 공중 충돌 사고(Flight 706) 이후 이미지 쇄신을 위한 마케팅 캠페인의 일환으로 도입됐다.

브랜드 관점

휴스에어웨스트의 디자인적 핵심은 1971년 9월 공개된 전면 황금색 도장이다. 이 색은 '선댄스 옐로(Sundance Yellow)'로 불렸고, 보색으로 '유니버스 블루(Universe Blue)'를 함께 썼다.

도장과 승무원 유니폼은 남캘리포니아 디자이너 마리오 아몬드 잠파렐리(Mario Armond Zamparelli)가 설계했다. 항공기 동체 전체를 단색 황금색으로 덮는 방식은 1970년대 미국 항공 리버리 가운데 가장 강렬한 사례로 꼽힌다.

이 도장은 시각적 차별화뿐 아니라, 1971년 6월 듀아트 인근에서 미 해병대 F-4B 전투기와 공중충돌한 706편 사고 이후 항공기 시인성을 높이려는 실용적 목적도 있었다. 수직꼬리날개에는 세 개의 다이아몬드를 이은 듯한 파란 심벌을 넣었고, 'Hughes Airwest' 스타일 레터링을 전방 객실 창 아래에 배치했다.

'서부의 톱 바나나(Top Banana in the West)'라는 슬로건이 이 노란 정체성을 뒷받침했다.

시작과 성장

항공사의 출발점은 1968년 4월 17일이다. 미국 서부의 지역 항공사 세 곳, 보난자 항공(Bonanza Air Lines), 퍼시픽 항공(Pacific Air Lines), 웨스트코스트 항공(West Coast Airlines)이 합병해 에어웨스트(Air West)가 만들어졌다.

세 회사는 각각 라스베이거스·피닉스, 샌프란시스코, 시애틀을 거점으로 서부 일대를 나눠 운항하던 사업자였다. 하워드 휴스는 1968년부터 인수를 추진했고, 휴스 툴 컴퍼니(Hughes Tool Company)를 통한 거래가 1970년 4월 마무리되면서 회사는 휴스에어웨스트(Hughes Air West)가 됐다.

인수 금액은 9천만 달러 규모로 알려져 있다. 1971년 새 황금색 도장을 공개하면서 사명 표기를 두 단어 'Hughes Airwest'로 바꿨다.

이로써 세 지역 항공사의 합병체는 휴스라는 인물 브랜드와 강렬한 단색 도장이라는 두 축으로 정체성을 재구성했다.

브랜드 아이덴티티

기체 전체를 선명한 노랑 'Sundance Yellow'로 칠하고 파랑 'Universe Blue'로 트림을 처리한 것이 특징으로, 수직 꼬리날개에는 다이아몬드를 닮은 파란 로고를 두고 사명은 객실 창문 아래에 배치하는 비전형적 레이아웃을 썼다. 잠파렐리가 함께 디자인한 승무원 유니폼도 같은 노랑·파랑 배색이었다.

전면이 노란 외관 때문에 '나는 바나나(flying bananas)'라는 별명과 'Top Banana in the West'라는 슬로건으로 불렸다.