티웨이항공 브랜드 매거진 | 브랜드 아틀라스

한눈에 보는 브랜드

티웨이항공은 대한민국을 대표하는 저비용항공사(LCC) 중 하나로, 2003년 청주 기반 한성항공으로 출발해 자금난으로 운항을 멈춘 뒤 2010년 신규 자본 유입과 함께 티웨이항공으로 새 출발했다. 김포-제주 국내선에서 재취항한 이래 국제선과 중장거리로 사세를 키웠으며, 2025년 대명소노그룹(현 소노트리니티그룹) 편입과 트리니티항공 사명 전환이라는 두 번의 큰 전환점을 맞았다.

항공기 약 46대를 운용하는 중견 항공사로 성장했다.

브랜드 관점

티웨이를 한국 LCC 가운데 특별하게 만든 것은 두 가지 결단이다. 첫째, 저비용항공사 최초로 광동체기를 들여와 인천-자그레브를 시작으로 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 등 유럽 장거리에 진입하며 '20만원대 유럽'이라는 가격 파괴를 실현했다.

둘째, 호텔·리조트 대기업 대명소노그룹이 약 2,500억원을 투입해 경영권을 확보하고 항공과 숙박을 묶는 여행 생태계를 그렸다는 점이다. 이는 단거리 위주 경쟁에 머물던 제주항공·진에어와의 구도를 흔들어, 티웨이를 LCC 매출 선두권으로 끌어올렸다.

한국 독자에게 이 변화는 '저가=단거리'라는 통념이 깨지고 항공·여가 산업이 융합되는 신호로 읽힌다. 다만 2조원에 육박한 부채와 유럽 노선 수익성은 풀어야 할 숙제로 남아 있다.

시작과 성장

2000년대 초 한국 항공시장은 대한항공·아시아나 양강 구도였고, 저렴한 항공권에 대한 갈증이 커지던 시기였다. 이 틈을 파고든 것이 2003년 설립돼 2005년 청주공항을 거점으로 ATR 터보프롭기를 띄운 한성항공으로, 국내 첫 저비용항공사로 기록된다.

그러나 반복된 자금난과 경영권 분쟁으로 2008년 운항을 멈췄다. 첫 전환점은 2010년으로, 신규 투자자가 약 150억원을 넣어 인수한 뒤 보잉 737-800 두 대로 티웨이항공이 출범했고 그해 김포-제주에 복귀, 이듬해 국제선 면허를 받아 방콕에 첫 국제선을 띄웠다.

두 번째 전환점은 2024년 자그레브 취항으로 시작된 유럽 중장거리 진출과 2025년 대명소노그룹의 인수, 그리고 2026년 트리니티항공으로의 사명 변경이다. 사명 '트리니티'는 라틴어 '셋이 하나로 완전함을 이룬다'에서 따왔다.

브랜드 아이덴티티

티웨이의 브랜드 핵심 가치는 친근함과 합리적 즐거움이다. 모두 소문자로 쓴 로고는 기성 항공사의 권위적 틀을 깨려는 의도를 담았고, 어포스트로피 기호는 고객의 목소리를 듣겠다는 소유격이자 말풍선을 형상화했다.

비주얼은 축제의 흥겨움을 떠올리는 카니발레드와 안정감을 주는 퀸앤그린을 함께 쓴다. 슬로건은 초기 't'way to travel'에서 'Happy T'way, it's yours'로 바뀌며 여행의 주인공이 고객이라는 메시지를 강조했다.

타깃은 가격에 민감하면서도 경험을 중시하는 합리적 여행 소비층이며, 보이스는 격식보다 경쾌하고 솔직한 톤을 지향한다.

제품과 서비스

국내선은 김포·제주 중심, 국제선은 일본·동남아·중화권 등 중단거리에 더해 유럽·오세아니아까지 아우르는 중장거리로 확장됐다. 기단은 협동체 보잉 737-800과 737 MAX 8, 광동체 에어버스 A330(-200/-300)과 보잉 777-300ER로 구성된 약 46대 규모이며, 차세대 A330-900neo 도입도 예정돼 있다.

예약은 자사 웹·모바일 앱과 여행사 등을 통해 이뤄진다.