미쓰이 스미토모 건설 Sumitomo Mitsui Construction

미쓰이 건설의 전신은 1887년 5월 창업한 니시모토구미이며, 1941년 주식회사로 창립되었다. 이 회사는 1945년 미쓰이 건설 공업으로, 1952년 미쓰이 건설로 상호를 변경했다.

스미토모 건설의 계보는 1876년 설립된 스미토모 벳시 동광의 토목 부문에서 시작했으며, 1950년 토목·건축 부문이 분리되어 별도 건설사로 설립되었다. 2003년 4월 미쓰이 건설이 스미토모 건설을 합병하고 현재의 상호로 변경했다.

서로 다른 미쓰이 그룹과 스미토모 그룹의 건설사를 하나로 합병해 설립한 유일한 종합 건설사라는 점이 구분점이다.

미쓰이 스미토모 건설은 토목과 건축을 포괄하는 종합 건설 사업을 수행한다. 근거에 제시된 시공 사례에는 파크시티 라라 요코하마의 항타 공사와 아사쿠라 제2 고가교 상부 공사가 포함된다.

신메이신 고속도로의 아리마강 교량 공사에서는 요코가와 브릿지사와 컨소시엄을 구성해 시공했다. 항타 데이터가 허위로 확인된 현장에서는 하청 구조 아래 실제 공사가 진행되었으며, 관리 문제로 국토교통성 발주 공사에 한 달간 응찰할 수 없는 지명 정지 처분을 받았다.

회사는 일본 도쿄도 주오구에 본사를 둔 종합 건설사이며 미쓰이 그룹과 스미토모 그룹 건설사의 통합 구조를 유지한다. 합병의 존속 회사는 미쓰이 건설이며, 2008년 오사카 증권거래소에서는 상장 폐지되었다.

2015년과 2016년 교량 공사 현장에서 낙하 사고가 발생했고, 2016년 사고에서는 2명이 숨지고 8명이 부상했다.