American Airlines

아메리칸 항공의 뿌리는 1929~1930년 로버트슨 항공을 비롯한 80여 개 소규모 항공사가 통합돼 항공운수회사(Aviation Corporation)로 묶이고 아메리칸 에어웨이즈가 형성된 데 있다. 1934년 4월 새 항공 규제에 따라 아메리칸 에어웨이즈가 재편되면서 오늘날의 아메리칸 항공이 공식 출범했고, 텍사스 댈러스-포트워스를 기반으로 미국 대륙 횡단 노선을 구축하며 성장했다.

1999년에는 영국항공, 캐세이퍼시픽, 콴타스와 함께 글로벌 동맹 원월드(oneworld)를 창설 회원으로 출범시켰다. 2013년 2월 14일 모회사 AMR과 US항공 그룹이 합병을 발표했고, 그해 12월 9일 합병을 마무리하며 지주회사 아메리칸 에어라인 그룹(American Airlines Group)을 출범시켰다.

이 합병으로 채권자 측이 신설 회사 지분의 72퍼센트, US항공 주주가 28퍼센트를 보유하게 됐으며, 아메리칸 항공은 노선·기단·매출 기준 세계 최대 항공사로 올라섰다.

1967년 마시모 비넬리가 이끄는 유니마크 인터내셔널(하인츠 바이블 공동 작업)은 두 개의 'A' 사이에 독수리를 배치한 마크와 헬베티카 로고타입을 결합하고, 빨강과 파랑으로 절반씩 나눈 색 구성을 적용했다. 비넬리는 본래 독수리 사용에 부정적이었으나 회사와 조종사들의 강한 요구로 유지되었다.

기체는 도장하지 않은 광택 알루미늄(베어메탈) 표면에 적·백·청 치트라인을 더한 리버리로 약 45년간 운용되었다. 2013년 퓨처브랜드(FutureBrand)는 별·'A'·독수리의 형상을 함축한 새 심벌 '플라이트 심벌(Flight Symbol)'과 은빛 기체에 적·청 꼬리 줄무늬를 적용한 리버리를 선보였으며, 같은 리브랜딩에서 헬베티카를 대체하는 전용 서체 '아메리칸 산스(American Sans)'가 도입되었다.

아메리칸 항공은 보잉과 에어버스 협동체기, 전량 보잉 광동체기로 구성된 세계 최대급 기단을 운영하며, 48개국 350개 이상의 목적지를 연결한다. 최대 허브인 댈러스-포트워스 국제공항에서 전체 운항편의 약 66퍼센트를 담당하고, 칸쿤·런던 히드로·마드리드·서울 인천 등 주요 국제 노선을 보유한다.

원월드 동맹 창설 회원으로 파트너 항공사 네트워크와 연계하며, AAdvantage 마일리지 프로그램과 어드미럴스 클럽·플래그십 라운지 등 프리미엄 서비스를 제공한다.

현재 아메리칸 항공은 2013년 퓨처브랜드의 플라이트 심벌과 적·백·청 색 체계, 은빛 기조의 리버리를 기본 브랜드 자산으로 사용하고 있다.