주식회사 STX STX Corporation

STX의 시작은 1976년 12월 설립된 쌍용중기 주식회사이다. 1980년 10월 쌍용중공업으로 상호를 변경하고 디젤 엔진 전문생산업체로 선정되었다.

2001년 1월 2일 쌍용그룹으로부터 계열 분리가 이루어졌고, 같은 해 5월 1일 쌍용중공업에서 현재의 상호인 주식회사 STX로 변경했다. 2001년 12월에는 대동조선을 인수했고, 2006년에는 STX(대련)조선유한공사에 투자를 결정하는 등 조선 사업을 확장했다.

2006년 마다가스카르 니켈광 개발사업에 참여하고 STX Middle East Inc.를 설립하는 등 사업 다각화를 추진했다.

STX는 조선업과 무역업을 기반으로 한 코스피 상장기업으로, STX그룹의 모기업 역할을 수행한다. 조선, 기계, 철강과 에너지원료, 곡물 무역으로 매출을 구성하며 다양한 산업 분야에 걸쳐 사업을 영위한다.

STX의 매출은 주로 조선, 기계, 철강 사업에서 53%, 에너지원료 및 곡물 사업에서 44% 등으로 구성된다. 과거 대동조선 인수를 통해 조선업 역량을 강화했으며, STX(대련)조선유한공사 투자와 같은 해외 조선 관련 사업도 진행했다.

에너지 분야에서는 산단열병합발전 주식회사를 인수하며 사업 포트폴리오를 확장했다. 또한 마다가스카르 암바토비 니켈광 개발사업에 참여하는 등 원료 개발 사업에도 발을 들였다.

2023년에는 주식회사 STX그린로지스를 인적분할하며 사업 구조에 변화를 주었다.

STX는 2012년부터 대규모 적자를 기록했으며, 2013년에는 1조 6천억 원의 적자와 완전자본잠식 상태에 빠졌다. 2014년 5월 관리종목으로 지정되었고, 같은 해 10월 감자 결정으로 주가가 폭락하는 등 재정적 어려움을 겪었다.

또한 산업은행 등 채권단 자율협약 이후 전 대표이사의 부실경영과 모럴해저드 문제로 논란이 있었다. 2023년 9월 1일 주식회사 STX그린로지스를 인적분할했으며, 현재 금융위원회 산하 증권선물위원회의 대표 해임 권고에 반발해 행정소송을 제기 중이다.