대한국민항공 Korean National Airlines

대한국민항공의 역사는 1930년 귀국한 신용욱이 설립한 조선비행학교에서 비롯된다. 신용욱은 1936년 10월 '조선항공사업사'로 이름을 변경하고 항공운송사업을 시작했다.

그는 서울-이리 노선을 개설하고 3인승 복엽기로 운항하며 국내 최초의 지역민항 사업자가 되었다. 일본 정부의 지원으로 사세를 확장하기도 했으나, 2차 대전 중 비행기가 징발되며 사업이 중단되었다.

해방 후 1946년 3월 1일, '대한국민항공사'로 이름을 바꾸고 다시 영업을 재개했다.

대한국민항공은 대한민국 최초의 항공사로서 국내 항공운송 사업의 시작을 알렸다는 점에서 중요한 의미를 갖는다. 해방 이후 어려운 시기에도 국내외 노선을 개척하며 항공 산업의 기반을 마련했다.

대한국민항공은 국내외 항공운송 서비스를 제공했다. 이 브랜드는 서울을 허브로 부산, 강릉, 광주, 제주 등 국내 주요 노선을 운영했다.

1957년에는 부산 노선을 매일 3회, 제주 노선을 광주 경유 주간 3회 운항하기도 했다. 국제선으로는 홍콩에 주간 운항을 했으며, 시애틀 유학생 전용 부정기 운항과 마닐라 아시안 게임 참가 선수 전용 운항도 제공했다.

보유 기종으로는 더글러스 DC-3 4대, 더글러스 DC-4 2대, L-749 콘스틸레이션 1대 등이 있었다.

이 브랜드는 1962년에 대한민국 정부가 출자하여 인수되었으며, 이로 인해 대한항공공사가 설립되었다. 신용욱 사장의 자살과 운영상의 어려움, 수요 급감과 환율 상승 등의 요인이 작용하여 경영권 인수 논의가 있었다.

최종적으로 정부에 의해 인수되면서 대한국민항공은 그 존재를 마쳤다.