현대건설

현대건설의 뿌리는 광복 직후 혼란기에 닿는다. 1947년 5월 정주영은 운영하던 자동차정비공장 한편에 현대토건사 간판을 내걸며 건설업에 발을 들였고, 사업이 호황을 타자 1950년 1월 자동차공업사를 합병해 현대건설주식회사로 상호를 바꿨다.

첫 전환점은 한국전쟁이었다. 부산 피난지에서 미군 막사와 토목공사를 맡아 시공력을 인정받았고, 휴전 뒤 낙동강 고령교와 한강 인도교 등 전후복구공사로 국내 정상급 업체로 올라섰다.

두 번째 전환점은 1960~70년대 해외 진출이다. 경부고속도로 시공과 중동 건설 붐을 타고 외화를 벌어들이며 현대그룹의 모기업으로 성장했다.

이후 조선·중공업으로 사업을 확장한 모태가 되었고, 2011년 현대자동차그룹에 편입되며 새로운 성장기를 맞았다.

현대건설의 정체성은 신뢰와 기술력, 그리고 도전 정신에 있다. 주거 영역에서는 두 갈래 브랜드로 시장을 공략한다.

2009년 출범한 힐스테이트는 고급 주거단지를 뜻하는 힐과 품격을 뜻하는 스테이트의 합성어로, 현대와 힐스테이트의 머리글자 H를 형상화한 로고와 깊이를 더하는 와인색을 시그니처로 쓴다. 2015년 선보인 하이엔드 브랜드 디에이치(THE H)는 단 하나의 완벽함을 슬로건으로, 직선의 절제된 디자인으로 최상위 자산가층을 겨냥한다.

타깃은 합리적 중상위 실수요자부터 프리미엄 수요까지 넓고, 보이스는 견고함과 품격을 절제된 어조로 전한다.

사업은 토목·건축·주택·플랜트·에너지 다섯 축으로 짜여 있다. 주거는 힐스테이트와 하이엔드 디에이치로 분화돼 있고, 해외에서는 이라크 바스라 정유공장, 사우디 아미랄·샤힌 등 대형 플랜트를 수행한다.

성장 동력은 불가리아 코즐로두이 원전과 미국 팰리세이즈 SMR로 대표되는 원전, 양수발전·해상풍력 같은 에너지 부문이다. 공공·민간 발주와 해외 EPC가 핵심 경로다.

본사는 서울 종로구 율곡로 75(계동)에 있다. 모회사는 현대자동차그룹이며, 그룹은 2011년 현대건설을 인수했다.

2024년 연결 기준 매출은 32조6944억원, 영업손실은 1조2209억원이었고, 2026년 1분기에는 매출 6조2813억원, 영업이익 1809억원으로 흑자 기조를 회복하며 수주잔고 92조원대를 확보했다. 임직원 수는 미공개.