에어 인디아 Air India

에어 인디아는 J. 타타가 1932년 타타항공으로 설립했다.

같은 해 소형 단발 경비행기로 카라치에서 아메다바드를 거쳐 뭄바이까지 우편물을 운송하는 첫 비행을 했다. 1946년 공사로 전환하며 현재의 사명으로 변경했고, 1948년 국제선에 취항했다.

인도 정부는 1953년 항공수송산업을 국유화했으며 1962년 사명을 다시 에어 인디아로 바꿨다. 2011년 인디안 항공과 합병해 현재의 조직으로 이어졌다.

1932년 타타항공에서 출발해 공사 전환과 국유화, 합병을 거친 역사와 아시아에서 가장 오래된 현존 항공사라는 점이 특징이다.

에어 인디아의 핵심 사업은 두 허브 공항을 기반으로 한 국내선과 국제선 여객 운송이다. 국제선 사업은 1948년 런던을 경유해 카이로와 제네바에 취항하면서 확대했다.

다른 항공사와의 코드셰어 협정을 통해 자체 운항편과 연계되는 노선 서비스를 제공한다. 인천과 뉴델리를 잇는 노선에는 2013년 6월부터 보잉 787-8을 투입했으며 당시 홍콩을 중간 기착지로 이용했다.

1990년에는 인디안 항공과 협력해 암만의 인도인 피난민 111,711명을 뭄바이로 수송했다.

에어 인디아의 모기업은 타타 그룹이며 본사는 뉴델리에 있다. 2011년 인디안 항공과 합병했고 2014년 스타얼라이언스 정식 회원으로 가입했다.

2022년 5월 기준 보유 항공기의 평균 기령은 9.2년이다. 현재 인디라 간디 국제공항과 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항을 허브로 사용한다.