현대제철 Hyundai Steel

현대제철은 1953년 대한중공업공사 설립을 전신으로 하며, 이후 1964년 설립된 인천제철을 통해 철강 사업의 기반을 마련했다. 1978년 현대그룹에 편입된 이래, 한국 최초의 강관공장 준공과 H형강 국산화를 달성하며 생산 능력을 강화했다.

2001년 현대자동차그룹에 편입되어 INI스틸로 상호를 변경했고, 2006년 현대제철주식회사로 상호 재변경을 거쳤다. 이 과정에서 여러 기업 인수를 통해 사업 규모를 확장하며 국내 철강 산업의 중요한 축으로 성장했다.

현대제철은 대한민국 최초의 강관공장과 초대형 고로를 준공하며 철강 산업의 기술 혁신을 선도해왔으며, 현대자동차그룹과의 시너지를 통해 광범위한 철강 제품을 제공하는 기업이다.

현대제철은 철근 공장, 전기제강 공장, 소형 공장 조업을 통해 다양한 철강 제품을 생산한다. 한국 최초로 강관공장을 준공하여 외경 강관을 생산했으며, H형강 공장 준공을 통해 H형강을 국산화했다.

또한 강원산업주식회사 인수 후 전기로제강소와 레일공장을 편입하였고, 특수강 스텐레스 냉연강판 업체 인수를 통해 스테인리스 냉연강판을 생산한다. 내진강재 브랜드 H CORE를 론칭하여 특화된 제품을 제공하기도 한다.

현대제철은 현대자동차그룹의 계열사로 운영된다. 2010년과 2013년에 고로를 완공하며 생산 능력을 확대했고, 한국 최초로 초대형 고로인 당진제철소를 준공했다.

2025년 3월 비상경영 체제에 돌입하며 임원 급여 삭감 및 희망퇴직 검토 등의 조치를 시행하고 있다. 또한, 2025년 자회사인 현대IFC와 현대스틸파이프 매각을 추진하는 등 사업 구조 개편을 진행하고 있다.

본점은 인천광역시에 있다.